Формально объект позиционируется как продолжение прибрежного променада, однако проектные решения показывают, что речь может идти не только о прогулочной инфраструктуре. Судя по схеме, за велодорожкой и пешеходной зоной планируется полноценная автомобильная дорога, а отдельный тротуар далее по маршруту отсутствует.

Строительство двухкилометрового участка должно завершиться до конца 2030 года. Контракт на реализацию проекта заключён с ярославской компанией «ГК ЕКС», а стоимость работ превышает 12 млрд рублей.

Кроме променада, проект предусматривает создание или восстановление широкой пляжной полосы вдоль побережья. Впрочем, берегоукрепительные и намывные работы, вероятно, будут финансироваться отдельно.

Эксперты отмечают, что побережье между Светлогорском и Пионерским считается одним из самых сложных участков Балтийского берега из-за постоянного воздействия штормов и процессов размыва. Именно поэтому значительная часть бюджета может быть связана не столько с самим променадом, сколько с инженерной защитой берега.

Пока власти не комментировали назначение автомобильной дороги в составе проекта. Однако публикация схем уже вызвала активное обсуждение среди жителей курортных городов.