Паром вновь вышел в рейс 13 июля после прохождения очередного освидетельствования под контролем Российского морского регистра судоходства. Во время ремонта специалисты проверили и восстановили основные узлы и механизмы судна, включая силовую установку, главные двигатели, винторулевой комплекс, балластную систему и оборудование для погрузки и выгрузки железнодорожных вагонов. Также был обновлен корпус судна.

«Амбал» является одним из ключевых железнодорожных паромов, обеспечивающих перевозки между Калининградской областью и основной территорией России. Через линию доставляются горюче-смазочные материалы, продукты питания, строительная техника, железнодорожные вагоны и другие социально значимые грузы.

Паром находился на ремонте с 1 мая. В этот период перевозки обеспечивали другие суда, работающие на калининградском направлении. Возвращение «Амбала» позволит увеличить провозные мощности линии и повысить устойчивость логистических перевозок в регион.

Морская линия «Усть-Луга — Балтийск» остается одним из важнейших транспортных маршрутов для Калининградской области после изменения логистических цепочек и введения ограничений на транзит отдельных категорий грузов через территорию Литвы. В последние годы федеральные власти последовательно увеличивают количество судов на направлении и расширяют их грузовые возможности, чтобы обеспечить стабильное снабжение региона.

Паром «Амбал», построенный в 1990 году, способен перевозить железнодорожные вагоны и накатную технику и в среднем выполняет до шести кругорейсов в месяц. Последний плановый ремонт судно проходило в 2024 году.