За первое полугодие из предусмотренных на 2026 год 5 млрд рублей по программе льготных морских перевозок было освоено около 20% средств. При этом перевозчики, имеющие собственный флот, заявляют, что проблем с использованием выделенных лимитов у них практически не возникало.

Одной из причин низкого общего уровня освоения субсидий стало большое количество участников конкурсного отбора. В этом году заявки подали 107 компаний, в результате чего финансирование было распределено между значительно большим числом получателей.

Более эффективной могла бы стать модель, при которой субсидии получают грузовладельцы. Это позволило бы предприятиям самостоятельно выбирать перевозчика, планировать поставки и использовать государственную поддержку более гибко. Идею уже поддерживает часть регионального бизнес-сообщества.