Как пояснил руководитель общественной организации Георгий Румянцев, в то время как для местных жителей вводятся жесткие ограничения, зарубежные водители (преимущественно граждане Польши, которых в народе давно окрестили «бензовозами») по-прежнему могут беспрепятственно заправляться. Из-за этого приграничные станции сейчас практически не функционируют, а иностранные гости продвигаются вглубь региона, чтобы наполнить баки калининградским горючим для его последующей перепродажи у себя на родине. В ближайшее время активисты планируют направить официальное обращение по этому острому вопросу лично губернатору области, а также в профильные надзорные органы.

На этом фоне общая обстановка на заправках в крупных спальных районах остается весьма напряженной. Наиболее серьезные очереди возникают в густонаселенных точках города, где критически не хватает инфраструктуры — например, на Сельме, где всю нагрузку на себя принимает единственная станция «Тебойл». Ситуацию усугубляет и то, что местами бензин автовладельцам отпускают строго по 20–30 литров в один бак, а дизельное топливо лимитировано объемом до 60 литров.

Дополнительным поводом для недовольства калининградцев стало присутствие в очередях рейсового пассажирского транспорта. Крупным городским перевозчикам теперь приходится делить дефицитные колонки с обычными легковушками и тратить драгоценное время на поиски альтернативных АЗС, если нужная марка горючего заканчивается или на заправке вводятся очередные лимиты.