Представитель компании-партнёра Яндекса Жанна Романова заявила, что самокаты в идеале не должны передвигаться по тротуарам, а для них необходимо создавать отдельную инфраструктуру.

По её словам, одним из первых экспериментов стала велодорожка на Ленинском проспекте. Власти рассматривают возможность расширения сети подобных маршрутов по городу.

Сейчас по российским правилам электросамокаты могут передвигаться по тротуарам, если отсутствует специальная инфраструктура. Однако именно это чаще всего становится причиной конфликтов между пешеходами, велосипедистами и пользователями средств индивидуальной мобильности.

Эксперты отмечают, что количество поездок на электросамокатах в Калининграде ежегодно растёт. Вместе с этим увеличивается число жалоб на опасное вождение, парковку и столкновения с пешеходами.

Власти города уже неоднократно заявляли о планах по развитию велоинфраструктуры, которая в перспективе может стать отдельным пространством и для электросамокатов.