Одна из концепций была подготовлена КБ «Стрелка» ещё в 2017 году. Она предусматривала более компактные парковки, дополнительное озеленение и ограничение движения машин. Через центральную часть площади должен был проходить только общественный транспорт, а частным автомобилям предлагалось оставить проезды по краям — преимущественно для доступа к паркингам.

Другой вариант разработала проектная организация из Санкт-Петербурга. В нём также предлагалось уменьшить парковку, разделить её зелёными зонами и создать свободное общественное пространство между площадью и зданием Калининградского делового центра.

Территория могла бы выполнять функцию пешеходного транзита и стать более привлекательной для жителей, туристов и расположенного рядом бизнеса.

Площадь Победы считается главной площадью Калининграда и одним из ключевых транспортных узлов города. Здесь пересекаются Ленинский, Советский, Гвардейский проспекты, проспект Мира и улица Черняховского. Последняя крупная реконструкция площади проводилась перед 750-летием Калининграда в 2005 году.

При этом озвученные предложения пока являются градостроительными концепциями. О принятом решении, сроках и финансировании возможной реконструкции не сообщается.