В пути пассажиры будут проводить от 24 до 30 часов. Предполагается, что маршрут будет обслуживать современное судно вместимостью от 1,5 до 2,5 тысячи пассажиров, которое сможет предложить полноценную инфраструктуру для комфортного путешествия с ночевкой на борту.

Пассажирский порт «Морской фасад» уже полностью готов к приему такого лайнера и не нуждается в дополнительной модернизации. Для регулярного сообщения наиболее эффективно использовать суда средней вместимости — это позволит при необходимости увеличить количество рейсов при росте спроса.

Проект пока находится на стадии проработки. Окончательные параметры маршрута, экономическую модель и сроки запуска должны определить Министерство транспорта России совместно с правительством Калининградской области. Одним из ключевых условий реализации инициативы остается завершение строительства и ввод в эксплуатацию нового международного пассажирского терминала в Пионерском, который станет главными морскими воротами региона для туристических лайнеров.

Если проект будет реализован, у жителей Калининградской области появится еще один способ добраться до Санкт-Петербурга без пересечения границ других государств. Кроме того, власти рассчитывают, что новая морская линия поможет увеличить туристический поток между регионами и станет дополнительным стимулом для развития внутреннего туризма.