«Парковки носят не коммерческий характер, это больше социальный вопрос», — отметил Аминов на заседании профильной комиссии.

Сегодня в Калининграде работают 17 муниципальных платных парковок. По данным городских властей, в 2025 году на них было зафиксировано около 400 тысяч парковочных сессий. За первые пять месяцев 2026 года этот показатель уже превысил 300 тысяч.

В администрации связывают рост популярности парковок с расширением льготных условий. С сентября 2025 года отдельные категории граждан получили возможность бесплатно пользоваться муниципальными стоянками в вечернее время, а также в выходные и праздничные дни.

Эксперты в сфере городского транспорта отмечают, что практика платных парковок давно используется в крупных городах мира не столько для получения прибыли, сколько для регулирования автомобильного трафика. Основная цель таких систем — повысить оборачиваемость парковочных мест, снизить количество хаотично припаркованных автомобилей и уменьшить нагрузку на центральные улицы.

В Калининграде дискуссии вокруг платных парковок продолжаются с момента их появления. Одни жители считают систему необходимой для наведения порядка в центре города, другие уверены, что количество парковочных мест должно расти быстрее, чем вводятся новые ограничения для автомобилистов.

Тем временем городские власти продолжают развивать сеть муниципальных стоянок и готовят новые правила использования парковочных абонементов.