Речь идёт о 2 государственных контрактах на постройку многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 7 МВт на нашем «Прибалтийском судостроительном устройстве «Янтарь», а также о соглашении на создание ледокола на «Выборгском судостроительном заводе». Оба этих судостроительных предприятия официально входят в состав «Объединённой судостроительной корпорации» (ОСК). По данным аудиторов, Росморречфлот допустил избыточное финансирование на фоне критически низких темпов выполнения строительных работ и регулярного продления сроков реализации 3 госконтрактов.

Специалисты ведомства официально предложили Росморречфлоту в 2026 году соразмерно сократить или перераспределить текущее финансирование на уже полученную ведомством сумму в 9,716 млрд рублей. Известно, что в рамках частичного исполнения предписания аудиторов около 4,9 млрд рублей уже были возвращены и оперативно направлены в резервный фонд Правительства РФ.