По данным аналитиков рынка, весной 2026 года спрос на подержанные китайские автомобили в регионе вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причём речь идёт уже не только о новых машинах — жители области всё чаще выбирают китайские автомобили и на вторичном рынке.
Средняя стоимость покупки составляет около 1,9 млн рублей. Именно столько сегодня стоит один из самых популярных кроссоверов китайского происхождения — Haval Jolion.
Наиболее заметный рост интереса показали марки Voyah (+100%), JAC (+59%), Haval (+50%), Tank (+50%) и Jetour (+41%). Среди конкретных моделей лидерами стали JAC J7, Voyah Free, Haval Dargo, Geely Coolray и Tank 500.
Эксперты связывают рост популярности сразу с несколькими факторами. После ухода большинства европейских брендов с российского рынка китайские производители значительно расширили своё присутствие. Кроме того, современные модели стали заметно качественнее по сравнению с машинами из Китая десятилетней давности, а уровень оснащения зачастую превосходит конкурентов в той же ценовой категории.
Дополнительным стимулом остаётся цена. Многие популярные модели на вторичном рынке продолжают дешеветь, что делает их привлекательными для покупателей. Например, отдельные модели Chery, Lifan и Great Wall за последний год потеряли в стоимости от 7 до 13%.
При этом часть калининградцев по-прежнему предпочитает автомобили европейских марок. Однако сложности с поставками, высокие цены и риски при заказе машин из-за границы заставляют многих пересматривать свои предпочтения. Недавно широкий резонанс получила история с жителем региона, который заплатил несколько миллионов рублей за доставку автомобиля из Германии и столкнулся с серьёзными проблемами при исполнении сделки.
По мнению аналитиков, если нынешняя тенденция сохранится, уже в ближайшие годы китайские бренды смогут окончательно закрепиться в числе самых популярных автомобилей на дорогах Калининградской области.

Комментарии
Чтобы комментировать эту новость, войдите или зарегистрируйтесь по email.
Войти в аккаунтСтаньте первым участником обсуждения.