Регион предлагает распространить господдержку на весь грузопоток, тогда как сейчас по льготной ставке перевозятся преимущественно грузы, попавшие под санкционные ограничения.

Кроме того, власти хотят изменить механизм распределения денег. Субсидии предлагается выдавать не перевозчикам, а зарегистрированным в Калининградской области грузовладельцам и грузоотправителям. По мнению губернатора, это усилит конкуренцию между судоходными компаниями и поможет снизить стоимость морского фрахта.

В 2026 году на морские перевозки по калининградскому направлению было зарезервировано 5 млрд рублей. Деньги распределили между 107 перевозчиками, однако к концу первого полугодия компании освоили только около 20% выделенной суммы.

Решение о выделении запрашиваемых 23 млрд рублей пока не принято — вопрос находится на стадии обсуждения с федеральными ведомствами.