Как сообщает автоэксперт Евгений Липовицкий, чистые электромобили остаются нишевым продуктом. В июне 2026 года было продано всего 748 новых электрокаров, что на 22% меньше показателей прошлого года, а их общая доля по итогам полугодия составила лишь 0.8% рынка. Главными сдерживающими факторами выступают огромные расстояния, суровые зимние морозы и ограниченная сеть зарядных станций, которая пока серьезно уступает уровню КНР.

В сегменте гибридов ситуация выглядит иначе: ежемесячно заключается от 6 до 8 тыс. сделок, что примерно в 3 раза превышает прошлогодние результаты. Только в июне продажи подключаемых моделей выросли в 2.7 раза, достигнув 6.1 тыс. единиц. Однако дальнейшее развитие этого направления ограничивается высокой стоимостью машин, дефицитом на складах, действием утилизационного сбора и сложностями с техническим обслуживанием моделей из неофициального ввоза. Половина позиций из топ-20 наиболее популярных гибридов сегодня стоит от 4 до 7 млн рублей и выше.