В соцсетях губернатора Алексея Беспрозванных — сотни гневных комментариев. Но за сухими строками — настоящие человеческие трагедии. «Ребенку требуется срочная операция в кардиоцентре, а из Озерска мы не можем выехать — бензина нет уже вторую неделю», — пишет одна из жительниц . Ей отвечает минздрав, но проблема остаётся.

Жительница Светлогорска Людмила рассказывает: «Сегодня нужно было с ребёнком срочно доехать в больницу. На одной заправке очередь в два километра в эту жару! Поехали до другой — бензина вообще нет!»

Водитель-экспедитор Сергей описывает ситуацию изнутри: люди стоят в очередях часами, иногда до 12 часов, надеясь, что подвезут топливо.

Главный тезис Шерина: проблема не региональная, а федеральная. Губернатор ездил в Москву, встречался с президентом, вице-премьером Новаком и министром энергетики. Достигнуты соглашения по объемам поставок, но конкретные цифры Шерин называть отказался — «за нами наблюдают враги».

«Нет таблетки, которая снизит очереди. Кроме одной: насытить сеть и открыть еще одного оператора для отпуска в розницу», — заявил чиновник.

Власти настаивают: топлива достаточно. На 1 июня запасов было — по дизелю на месяц, по бензину на 18-24 дня. Проблема в другом: с ноября прошлого года топливо идет только морем, и у каждого вида транспорта своя оборачиваемость.

Но главная причина коллапса — нехватка бензовозов! Топливо на нефтебазах есть, а развозить его по заправкам нечем . За месяц спрос вырос почти вдвое, и существующего парка машин просто не хватает, чтобы оперативно закрывать потребности .

«Лукойл» уже направил в регион два дополнительных бензовоза, но этого явно недостаточно . По сети «Сургутнефтегаз» поручено проработать вопрос привлечения дополнительных машин .

При этом сеть АЗС «Балтнефть» (агент «Газпромнефти») не торгует в розницу — она работает только по госконтрактам, обеспечивая «спецпотребителей» . Власти планируют открыть её для всех, но лишь после того, как стабилизируется ситуация у трёх основных операторов.

Сейчас на заправках действуют лимиты: не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля в одни руки. При этом каждая АЗС устанавливает свои нормы, зачастую жёстче официальных.

Шерин признал: подорожание топлива неизбежно. Но, по его словам, оно будет «не драматичным» — не на десятки рублей. Причины: уменьшение полезного отпуска и потеря нефтяниками экспортной выручки. Однако ФАС не даст ценам взлететь резко.

На вопрос о введении QR-кодов или электронной очереди Шерин ответил отказом: «Любая регуляторика в моменте для кого-то — отсутствие возможности даже встать в живую очередь» .

В итоге власти предлагают просто наблюдать . И обещают: если удастся стабилизировать поставки трём операторам, в розницу выйдет «Балтнефть» с почти 110 заправками. Тогда очереди должны уменьшиться.

Но пока калининградцы стоят в очередях и теряют время, нервы и возможность нормально жить, чиновники говорят о «достаточном и оптимистичном» плане. Хочется верить, что за этими словами последуют реальные действия. А не очередные «наблюдения» за ситуацией, которая уже давно вышла из-под контроля.